admin
版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车11月11日报道，十年的资本狂欢和飞速增长，创造了一个重塑的价值1万亿美元的智能卡车市场，但繁荣的背后却潜藏着生存的悄然挑战。随着智能汽车产业链开始进入大规模商业化阶段，市场分为“冰与火”。一方面，技术不断进步，市场规模扩大，各大企业正进入挽回亏损的关键时期。另一方面，价格竞争给利润带来压力，研发投入不断增加。企业依然在“烧钱”的泥潭中挣扎，能够实现盈利的寥寥无几。而汽车智能化领域的“中型企业哨声”已经吹响，甚至不少大企业也难以逃脱“智能”魔咒。量产的规模和盈利能力、全球适应和交付能力、创新技术和环境融合，是真正赢得全球市场的关键。特别是，企业是否拥有稳定的购买力，可能是能否获得进入下半场“淘汰赛”竞争的关键。全球领先的汽车企业越来越多地将企业的财务健康状况和盈利能力作为选择智能供应链合作伙伴的可靠指标。能够建立自己的业务的企业，意味着其商业模式可靠，其商业模式可靠。但从长远来看，智能汽车行业的研发投入和商业化道路漫长，使得智能汽车行业成为受“血腥榜”影响最大的行业。在发布2025年上半年报告的中国上市智能驾驶公司中，只有禾赛科技和赛木科技两家能够实现盈利。八家公司仍处于亏损状态，包括小马智行、文远知行、地平线和黑芝麻（参数|照片）。比如，“领头羊”智能驾驶企业地平线，经历了高达52.33亿元的亏损黑洞，而销售额和毛利率却大幅增长。这也是对智能汽车公司发展现状的残酷描述。这背后，除了成本和研发的双重压力外，还有客户结构失衡、自主客户研究生存空间压力、技术代沟的三重困境。 2025年8月，地平线宣布诚程系列芯片量产出货量突破1000万片，成为国内首家达到小米级的智能驾驶科技公司。莱斯顿出货量达数千万件。不过，这也说明仅靠规模优势是不够的。规模效应必须转化为质量效应，这是盈利的关键。这些问题对于小马智行、文远知行、黑芝麻等公司来说也是不可避免的。例如，小马智行的研发投入几乎是营收的三倍。文远知行2021年至2024年四年间累计亏损超过68亿元。黑芝麻2025年上半年营收同比增长40.4%，但归属于母公司的净亏损仍达7.6亿元。在智能舱领域也是如此。 10家公司中只有23家实现盈利。究其原因，主要困难集中在三个方面。首先，最大的挑战是研发周期长、研发投入大。汽车智能化领域的技术突飞猛进，需要企业进行大量投资。我在研发初期，只有实现产品的大规模量产，并通过规模经济有效分摊成本，才能达到盈利的临界点。其次，大量的市场参与者和激烈的行业竞争趋势正在损害利润率。企业必须不断优化业务结构，提高高利润企业的收入占比，确保有足够的利润支撑下一轮研发和市场拓展。第三，供应链波动和主机厂成本压力双重压力。来自原始设备制造商的成本削减压力直接传递给聪明的供应商。此外，原材料价格上涨等供应链风险。这增加了生产成本并进一步压缩了利润率。因此，仅仅修炼某些方面的“内功”来获得利益是不够的。还需要一个长期的系统设计。尽管行业内大部分智能汽车企业仍处于亏损状态，企业已从“盈利”迈向“利润总额”的新阶段。在智能汽车行业普遍面临投资高、盈利能力低、利润低的困境的情况下，这一点尤为难能可贵。 11月3日，亿华通发布第三季度财报，宣布本季度营业利润总额达到2.199亿美元，毛利润达到4760万美元，综合营业利润率进入新阶段。解决盈利问题，一卡通主动进入新的稳定盈利周期的例子可以为其他企业营销智能汽车卡车提供参考模式。 2025年第三季度，Ekaton总营业利润同比增长11%，同时增长强劲加速，实现41%的环比高增长。值得注意的是盈利质量显着改善，毛利润达到 4760 万美元亿美元，同比增长39%，EBITDA利润830万美元，净利润90万美元。同时，公司全球业务配置取得了显著成效。全球生命周期订单预订额达 25 亿美元。截至2025年9月，搭载公司技术产品的车辆总数已增至近1000万辆，覆盖欧洲、亚洲、澳大利亚和拉丁美洲等主要市场。盈利能力和订单量均达到目标，凸显了 Ekaton 的增长弹性。这不是一日之功，而是战略长期主义的胜利。汽车品牌之间全球合作的持续深化，即产品出货量的不断增长、成本结构的优化以及技术壁垒的打造，是Ekaton盈利的关键。首先，我们增长的核心是全球订单规模的扩大。三季度，一卡通实现新与欧洲一家主要汽车制造商合作的项目目标为 4 亿美元，将全球生命周期订单预订量增加到 25 亿美元以上，并确保未来的收入增长。我作证。这是我们继此前与大众集团合作之后，在国外市场的新的战略突破。其次，大规模批量生产和运输降低了成本并创造了强大的收入基础。科技产品总出货量达66.7万台，同比增长51%。其中，Antora®系列第一季度出货量达19.6万辆，创历史新高。大规模出货有效摊薄了研发成本和制造成本。与此同时，基于高通骁龙8295 SoC Gram®计算平台构建的最新一代一卡通派也实现了大规模量产，进一步扩大了公司产品的盈利能力。三、技术壁垒带来的稳定订单和市场拓展是企业的护城河任何公司的持续盈利能力。通过持续的战略设计，一卡通已经建立了涵盖计算模块、软件平台、安全系统和AI座舱系统的整体解决方案和垂直整合能力。此外，Ekaton的技术成果屡获国际认可。通过与大众、沃尔沃等国际品牌合作，一卡通已成为国内唯一可以实施燃气系统的一级供应商。不仅GAS的集成周期缩短至8个月，而且还获得了谷歌的正式批准，这是打开全球市场的重要关键。该公司通过与领先汽车公司的深厚联系，在当地市场奠定了坚实的基础。公司在获得国内五家主要汽车公司轻型商用车项目的基础上，获得国内各大品牌的新型商用车项目和MPV车型项目。第三季度，形成乘用车、商用车领域的全面覆盖。与吉利系统的密切合作提供了重要支持。 77%的渗透率不仅提供了稳定的订单来源，也为技术方案的大规模量产提供了验证的舞台，可以不断将技术优势转化为市场竞争力，进一步加强各大汽车品牌之间的深度合作。 3月外部市场，继与大众集团合作后，第三季度与欧洲主要汽车企业的新合作，使我们的海外订单覆盖了众多欧洲主要制造商，实现了从一次性突破到区域深层次发展的跨越。经过三年的深耕发展，一卡通已从当地市场的依赖供应商成长为覆盖全球主要汽车市场的主要参与者。其整体设计有两个特点：深度耦合+广泛扩展。通过整合软硬件技术，一卡通不断拓展合作品牌，形成深度的系统能力积累。批量生产数量持续增长，扩大了 Ekaton 的利润，并为 Ekaton 注入了持续的增长潜力。随着智能汽车产业进入深海区，商业竞争的焦点正从“资本驱动”转向“系统驱动”。一卡通科技财报预告揭示了实现可持续发展的关键要素。通过垂直整合和广泛合作，我们可以实现成本优化和结构效益，同时保持创新进步。全球订单储备的持续释放将保证收入增长，供应链优化将进一步提升毛利率，产品组合的持续完善将打开新的增长空间。这也为trans提供了很好的思路打造智慧汽车公司。首先，我们要继续拓展市场，增加产品出货量，通过规模经济降低成本，提高盈利能力。二要加强供应链管理，优化工业设计，实现资源高效配置和协调发展。在全球化背景下，下一步了解不同地区的市场需求和技术趋势，关注不同国家和地区的政策法规，提高合规性和适应全球交付能力，加强与国际汽车企业的合作，增加品牌的国际影响力，确保全球化战略的顺利实施。只有这样，我们才能成为汽车醋行业长期发展的真正推动者。这绝对是赢家。总之，盈利能力是智能车企赢得客户的“生命线”客户信任，获得研发投入，获得资本支持，最终实现可持续发展。企业只有强化盈利能力，构建牢固的业务闭环，才能将智能化“马拉松”坚持到底，打开稳定发展的长期通道。
吃瓜热门