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近日，有网友在社交媒体上发帖称，上海虹桥国际机场T2航站楼部分航空公司的自助值机设备上有非航空公司工作人员帮助旅客办理值机手续。在此期间，航空公司向乘客申请一张名为“航空积分卡”的航空公司附属信用卡，但实际上并未告知他们这是一张信用卡。这些人是航空公司员工吗？向旅行者推广信用卡是否合理？航空公司知道这个吗？新京报贝壳财经记者暗访。 ▲上海虹桥机场T2航站楼，自助值机柜台大多都是信用卡公司为旅客服务，推销“联名信用卡”。新京报贝壳财经记者于金明拍到了“李鬼”在机场自助值机机前宣传信用卡、身穿“模仿度极高”的航空公司制服的照片。 10月11日，壳牌金融公司就波特目睹了几名穿着制服的员工在值机柜台前为乘客提供服务。南航在虹桥T2航站楼“D岛”自助值机。记者注意到，这些工作人员虽然没有佩戴航空公司标识，但持有上海虹桥国际机场的“航站楼通行证”。壳牌财经的记者上前办理登记手续。一名工作人员指示记者进行登记。期间，工作人员询问记者是否有南航会员卡，并鼓励他申请。 “扫描二维码即可申请，积分可以兑换休息室和机票，非常划算，几分钟就可以办理完毕。”记者按照提示，扫描二维码，发现自己已进入“央行信用卡”申请页面。记者询问为何所谓“南航”“nes积分卡”是一张中信银行信用卡。该工作人员简单地告诉记者：“是信用卡。”同时，再次向记者介绍了相关福利，如免年费、刷卡次数无要求等。记者拒绝后离开。贝壳财经记者在机场随机采访了几名乘客，大多数乘客表示不知道这些工作人员不是航空公司的员工。乘客王在机场停下来。 自助值机柜台，似乎很惊讶地记得工作人员不是来自航空公司。 “他们的服装非常相似，你可能会误认为是真的。” “这种衣服实在是让人摸不着头脑。 “我建议他们像机场工作人员那样穿背心，背后印上公司名称，让消费者看清楚。”旅客黄说。 机场值机区的信用卡促销是“罗生门”：航空公司、银行和贝壳财经记者“李贵”发现，航站楼内许多航空公司的自助值机柜台前都有米拉尔工作人员。在B岛航空公司柜台，负责人向记者提供了一张积分信用卡，却被直接告知这是一张“航空公司附属信用卡”，可以累积航空里程。新京报贝壳财经记者暗访时，一名身穿黑衬衫的男子试图阻止贝壳财经记者现场报道和拍摄。他自称是机场主管，但没有提供身份证明。航站楼管理人员随后向记者证实，阻止记者采访的人并非机场工作人员。 ▲上海虹桥机场2号航站楼南航值机柜台前，信用卡公司工作人员正在向旅客宣传“航空”。新京报贝壳财经记者于金民 一位明确表明身份的贝壳财经记者发问d 现场向游客推销信用卡的工作人员为何没有直接表明自己是“银行员工”。他们巧妙地翻开他胸牌正面的“航站楼区域出入卡”，给他看了背面的信用卡公司工作证，并说：“这是我公司的工作证。”南航相关负责人随后向贝壳财经记者透露，据她了解，这些员工实际上是公司总部聘请的银行信用卡代表。同时，“在日常管理中，重要的是要记住这是一张信用卡。我们要求向乘客澄清这一点。” ▲ 上海虹桥机场2号航站楼E岛自助值机柜台前穿着制服的工作人员不是航空公司的工作人员，而是一家为旅客提供服务并宣传“信用卡航空公司联营公司”的信用卡公司工作人员。新京报贝壳财经记者Yu 金明 北科财经 摄 记者注意到，2022年，原银保监会、中国人民银行印发《关于进一步促进信用卡业务规范健康发展的通知》，有力整治信用卡市场乱象，在加强信用卡经营管理、严格规范营销活动等多方面提出了明确要求。信用管理过度，对外合作管理严格。 ▲上海虹桥机场2号航站楼南航值机柜台前，信用卡公司工作人员向旅客宣读“南航信用卡”。北京报社幽灵财经记者于金民先生。通知要求银行业金融机构向信用卡商户提供在分支机构和渠道索取信息的方式电子。信用卡销售商必须提前向客户提供包含发卡机构标识和个人就业信息的就业身份证明，并告知客户如何获取信用卡销售商的信息。来源：新京报B48
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